Как быстро стирается зимняя резина?

Своевременную замену летних шин на зимние никто не отменял, а значит, периодически, что зависит от степени изношенности комплекта, придется покупать новые две пары покрышек в магазине. Стоит заметить, что стирается зимняя резина по разному и влияет на это сразу несколько факторов. 

Примерные сроки эксплуатации покрышек

Все без исключения покрышки производятся из смеси каучука и других компонентов, которые влияют на базовые характеристики изделия. Состав резины также меняется в зависимости от ее сезонного предназначения, стоимости и надежности производителя.

Все это частично меняет максимальный срок эксплуатации покрышек и производитель указывает его в виде максимального пробега:

• шины европейского качества ходят больше всего — их пробег равен 70 тыс. км с сохранением всех характеристик;
• китайские шины кардинально отличаются качеством, от чего диапазон пробега достаточно широкий — 50-80 тыс. км в зависимости от производителя; 
• для шин российского производства этот показатель слегка занижен — их пробег при наличии стартовых характеристик равен всего 40 тысяч километров.

Стоит понимать, что на снижение показателей влияет множество факторов и срок службы может меняться в зависимости от типа протектора. Например, скандинавские шипованные покрышки более выносливые, но стираются они быстрее, если ездить на них по голому асфальту. 

Следовательно, если хочется, чтобы сроки максимально совпадали с заявленными цифрами, выбирать зимнюю резину нужно не только по техническим характеристикам, а и в соответствии с погодными условиями региона.

Что влияет на быстрый износ зимних покрышек

Даже если купить зимнюю резину премиум-класса, она может сильно разочаровать и начать стираться также быстро, как и дешевые покрышки.

Причин у этого может быть несколько:

• высокое давление в шинах — стирается центральная часть протектора по окружности из сильного выпирания;
• низкое давление — это ведет к быстрому стиранию протектора по бокам;
• несбалансированные оси — приводят к истиранию наружной части колеса, ступенчатому или продольному износу;
• агрессивная езда и экстремально торможение становятся причиной быстрого стирания поверхности протектора.

Со временем на зимних покрышках можно заметить появление трещин даже при наличии почти идеального протектора. Их наличие не требует экстренной замены, но все же сигнализирует об окончании срока эксплуатации.

Полностью избежать стирания протектора на зимних шинах, конечно же, не получится, но, как видно, основные причины вполне устранимы. Стоит всегда следить за состоянием ходовой части транспортного средства, во время монтажа нового комплекта всегда проводить балансировку дисков и развал-схождения. Не помешает контролировать давление в шинах, которое меняется иногда в зависимости от температурных показателей. 

Как понять, что пора менять зимние шины

Следить за пробегом авто не всегда удается, а небольшое стирание протектора не является показанием к срочной покупке новых шин.

Чтобы точно понимать, что износ критичный, необходимо обратить внимание на следующее:

• стирание резиновой вставки между каналами — им оснащены модели брендов Bridgestone, Yokohama, Continental;
• стирание отметок на протекторе зимних шин, представленных в виде цифр от 8 до 4 и снежинки;
• стирание цветных индикаторов, наличие которых свойственно некоторым моделям покрышек.

Износ определяется не только визуально. Достаточно произвести замеры углублений протектора с помощью линейки или штангенциркуля в нескольких местах по окружности.

Современная резина зимняя имеет определенный стандарт, на который стоит ориентироваться при определении критической отметки стирания протектора. Минимально допустимая его глубина равна 4 мм, поэтому, если в начале сезона показатель приблизился к 5 мм, стоит задуматься о замене, потому что всю зиму резина вряд ли отходит.